Họ được cứu tại khu vực eo biển lạnh giá giữa Honshu và nhóm đảo trên cùng phía bắc của Hokkaido. Họ đã phải bỏ tàu sau khi chiếc tàu của họ bị nghiêng và chìm.

Thuyền trưởng của tàu được báo cáo là người Banglades, tuy nhiên điều này chưa được xác nhận.

Ông Mohammed Nore-Alam, cố vấn Đại sứ quán của Banglades tại Tokyo nói hiện chưa có thông tin gì về vụ việc và ông nói với hãng tin Daily Star qua điện thoại vào tối qua rằng: "chúng tôi sẽ xem xét vụ việc sau khi liên hệ với các quan chức Nhật Bản".

Con tàu gặp nạn có tên Ming Guang, tải trọng 1915 tấn, đang chở sắt vụn từ một cảng ở phía bắc Hakodate - Nhật Bản đến Hàn Quốc thì bị thủng vào tối Thứ 5 - 25/12/2014.

JCG nhận được tín hiệu cấp cứu vào khoảng 11h40 tối Thứ 5 (theo giờ Nhật), theo hãng tin Jiji của Tokyo.

Liền sau đó thuyền trưởng con tàu thông báo rằng tàu đang bị nghiêng ngoài khơi tỉnh Aomori. Con tàu tiếp tục nghiêng và cuối cùng đắm vào khoảng 6h05' sáng ngày Thứ 6, theo thông tin từ JCG.

10 thuyền viên trôi dạt trên biển với áo phao cho đến khi lực lượng cứu hộ có mặt tại hiện trường.